В Чувашии доработают программу развития транспортной системы

Программа развития включает в себя создание эффективной транспортной инфраструктуры, повышение качества и доступности услуг для пассажиров, обеспечение безопасности на всех видах транспорта, в том числе снижение количества ДТП, заявил глава Минтранса Чувашии Михаил Янковский. Согласно ей, до 2020 года в Чувашии планируется построить и отремонтировать  85,3 километра автомобильных дорог  и 107,7 км улично-дорожной сети в сельских населенных пунктах и городских округах республики. По увеличению количества пассажиров, перевозимых автомобильным транспортом,  к указанному сроку показатели должны составить 64,6 миллиона человек. По числу погибших в результате ДТП ожидается сокращение до 199 человек, против  265 погибших сегодня, отметил министр. 

Что касается финансирования, за семь предстоящих лет на реализацию данной программы планируется направить более 38,2 млрд рублей.  Большая часть этой суммы – 28,2 млрд рублей – средства из республиканского бюджета, сообщили в Минтрансе Чувашии. 

Однако, несмотря на значительные средства, вложенные в программу, ощутимого улучшения дорог  или значительного снижения тех, что не отвечают требованиям, по оценке Минтранса республики, не предвидится. Эти меры смогут лишь поддержать дороги в том состоянии, в котором они сегодня, отметил министр. 

Заслушав главу ведомства, правительство республики обнаружило в программе ряд недостатков. К примеру, вопросы вызвал пункт  обновления парка пассажирского автотранспорта в республике и использование инновационных технологий при строительстве и ремонте дорог. 

Однако самый важный момент, на который обратило внимание правительство в том, что при подготовке данной программы не было учтено строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали ВСМ-2 «Москва-Казань-Екатеринбург», которая будет проходить по территории Чувашии. Это и стало основной причиной, по которой документ, представленный Минтрансом Чувашии, отправили на доработку. Премьер –министр Чувашии Иван Моторин заявил, что будет неправильно принимать Государственную программу без учета данного направления, когда решение о строительстве уже есть на федеральном уровне. 

Доработанную программу министерство должно представить уже на следующем заседании правительства.